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PRO VELO Valais Wallis

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L'association de promotion du cyclisme valaisan

Accueil » Archives pour Lucas Délèze » Seite 8

Lucas Délèze

Fahrradrechte

20 Januar 2021

vélo-route

Als Radfahrer haben Sie verschiedene Rechte im Straßenverkehr. Hier sind die wichtigsten:  Sie haben Vorfahrt, wenn andere Verkehrsteilnehmer eine Fahrbahn oder einen Radweg kreuzen und Sie sich darauf befinden. “Ausserhalb von Verzweigungen, z.B. bei Einfahrten zu Liegenschaften, müssen Führer anderer Fahrzeuge beim Überqueren von Radwegen oder Radstreifen den Radfahrern den Vortritt lassen.” (Art. 40 Abs. 4 VRV)

“Radfahrer dürfen rechts neben einer Motorfahrzeugkolonne vorbeifahren, wenn genügend freier Raum vorhanden ist; das slalomartige Vorfahren ist untersagt. Sie dürfen die Weiterfahrt der Kolonne nicht behindern und sich namentlich nicht vor haltende Wagen stellen.” (Art. 42 Abs.3 VRV)

Velofahrende dürfen sich nur in einem ausgeweiteten Radstreifen («Velosack») vor andere Fahrzeuge stellen. (Art. 74a SSV) 

Überholende Fahrzeuge sollen zu Velofahrenden seitlich einen Abstand von mind. 90 cm (bis 40 km / h) und mind. 1.50 m (bei höheren Geschwindigkeiten) einhalten. (Bussy & Rusconi, in Anwendung des Art. 35 SVG)

“Auf Kreisverkehrsplätzen können Radfahrer vom Gebot des Rechtsfahrens abweichen..” (Art. 41b Abs. 3  VRV)

 “Die Führer von Fahrrädern und Motorfahrrädern dürfen nicht neben andern Fahr-rädern oder Motorfahrrädern fahren. Sofern der übrige Verkehr nicht behindert wird, ist das Nebeneinanderfahren zu zweit jedoch gestattet:” (Art. 43 Abs. 1 VRV)

  • “in geschlossenem Verband von mehr als zehn Fahrrädern oder Motorfahr-rädern;”
  • “bei dichtem Fahrrad- oder Motorfahrradverkehr;”
  • “auf Radwegen und auf signalisierten Rad-Wanderwegen auf Nebenstrassen;”
  • “in Begegnungszonen.”

Quellen  : 

Verkehrsregelnverordnung – VRV

Signalisationsverordnung – SSV

Strassenverkehrsgesetz – SVG

PRO VELO Genf

PRO VELO Schweiz

Debons Guérin

Erstes Treffen mit der Stadt Martigny

20 Januar 2021

Ville de Martigny

Nach einem Treffen mit den Städten Sion und Siders sprach Pro Velo Wallis Wallis mit Herrn Olivier Main am 27. Oktober 2020, verantwortlich für Strassen und Mobilität der Stadt Martigny, über eine mögliche zukünftige Zusammenarbeit zwischen den beiden Akteuren. 

Es wurde vereinbart, dass es 2 bis 3 Sitzungen pro Jahr geben wird, um das von Pro Velo Wallis Wallis gesammelte Feedback der Benutzer zu berücksichtigen und um gemeinsam an verschiedenen Projekten zur Fahrradmobilität zu arbeiten. 

Die Stadt Martigny hat bereits mehrere Infrastrukturen für den Radverkehr eingerichtet und plant, weitere zu entwickeln, wie z.B. Fahrradbögen für Parkplätze oder Fahrradunterstände (einige sicher und andere nicht sicher). Es gibt auch andere Elemente, die die Fahrradsicherheit erleichtern, wie Radwege, Radübergänge oder 30 km/h-Zonen, um das Zusammenleben zwischen verschiedenen Verkehrsteilnehmern zu vereinfachen. 

Martigny ist daher entschlossen, das Radfahren besser zu berücksichtigen und Radinfrastrukturen zu schaffen. Die Gründung der Arbeitsgruppe der Region Martigny, die an PRO VELO Valais Wallis angegliedert ist, wird es uns ermöglichen, gemeinsam in dieser Richtung zu arbeiten.

Debons Guérin

Radfahren in öffentlichen Verkehrsmitteln

20 Januar 2021

vélo-transport

Bevor Sie mit dem Fahrrad in öffentlichen Verkehrsmitteln reisen, sollten Sie sich die Geschäftsbedingungen der einzelnen Transportunternehmen ansehen. Es kann Änderungen zwischen verschiedenen Unternehmen geben. 

Bei der SBB müssen Sie in der Regel keinen Platz für Ihr Fahrrad reservieren. In IC-, EC-, ICE- und RJX-Zügen ist zwischen dem 21. März und 31. Oktober eine Reservierung erforderlich. Züge, die eine Reservierung erfordern, sind im Fahrplan mit dem Symbol „Fahrradreservierung“ gekennzeichnet.

Weitere Informationen finden Sie hier !

Im Fall von PostAuto hängt dies auch von den Buslinien ab. Es kann eine obligatorische Reservierung vorliegen. Wenn dies der Fall ist, wird dies durch ein kleines Piktogramm neben dem entsprechenden Fahrplan angezeigt.

Weiter Informationen finden Sie hier !

Sie sollten auch prüfen, ob Sie ein Ticket für den Transport Ihres Fahrrads bezahlen müssen, was häufig der Fall ist. 

Was die anderen Transportunternehmen betrifft, so folgen sie oft den SBB und PostAuto, aber eine Vorabkontrolle ist ratsam. 

Debons Guérin

Kinder auf Fahrrädern in öffentlichen Verkehrsmitteln

20 Januar 2021

Transport avec un vélo

Erwachsene, die in PostAuto- und SBB-Zügen reisen, müssen für ihr Fahrrad ein zusätzliches Billett bezahlen. Kinder zwischen 6 und 16 Jahren können jedoch kostenlos befördert werden, wenn sie von ihren Eltern begleitet werden und eine der folgenden Dauerkarten besitzen: 

  • Junior-Karte.
  • Karte „Begleitetes Kind“ (mit der Karte „Begleitetes Kind“ kann das Kind von einer Person über 16 Jahren, die nicht ein Elternteil ist, begleitet werden)
  • GA Kind
  • GA Familia Kind
  • STS-Familien-Karte

Für Kinder unter 6 Jahren gilt ihr Fahrrad als Handgepäck. Eine Fahrkarte ist daher nicht erforderlich, und der Transport des Fahrrads ist daher automatisch kostenlos. 

Was andere öffentliche Verkehrsbetriebe betrifft, beachten Sie bitte deren eigene Regeln. 

Debons Guérin

Radfahren im Winter

20 Januar 2021

Radfahren im Winter ist nicht unbedingt der einfachste Weg, um sich fortzubewegen. Zwischen der Kälte, manchmal Regen, manchmal Schnee und vielen anderen Elementen ist es notwendig, einige Elemente zu kontrollieren und an diese Bedingungen anzupassen. Hier ist eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Punkte. 

  • Achten Sie darauf, dass Sie warme (bestenfalls verschwitzte) und sichtbare Kleidung tragen. Sich gegen die Kälte zu schützen ist eine gute Sache, aber auch im Winter sichtbar zu sein, ist sehr wichtig. Morgendlicher Nebel oder niedrigere Lichtstärken je nach Region können Sie weniger sichtbar machen. Tragen Sie deshalb helle Kleidung! 
  • In der gleichen Art und Weise wird Sie ein konstantes Licht, zumindest im Rückenbereich, während dieser Zeit, in der es an Helligkeit mangelt, besser sichtbar machen. 
  • Prüfen Sie Ihren Reifendruck. Indem Sie einen etwas geringeren Druck als bei Sommerwetter ausüben, gewinnen Sie an Bodenhaftung. Im Winter, zwischen kalten Straßen und potentiellem Schnee oder Regen, wird empfohlen, dies zu tun, um den wetterbedingten Gripverlust auszugleichen. Setzen Sie für ein Citybike einen Druck zwischen 2,5 und 3 Bar ein. Für ein Mountainbike ist ein Druck um 2 bar geeignet. Für Reifen vom Typ „Rennrad“ ist ein Druck von etwa 6,5 bar geeignet. Es liegt auch an Ihnen, den Druck zu testen, um zu sehen, was Ihnen am besten passt, und sich entsprechend Ihrem Gewicht anzupassen. 
  • Vergessen Sie die Kotflügel nicht! Dies schützt Sie vor Straßenspritzern. Selbst wenn Ihr Fahrrad nicht damit ausgestattet ist, gibt es mehrere Systeme, die sich an alle Arten von Fahrrädern, sogar Rennräder, anpassen! 
  • Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an! Da die Bodenhaftung, wie bereits gesagt, etwas reduziert ist, ist es vorzuziehen, die Geschwindigkeit anzupassen, um Ausrutscher und Stürze zu vermeiden!
Weitere Informationen hier !
Source : Pro Velo Schweiz

Debons Guérin

Bike 2 School

19 Januar 2021

Was ?

Die Aktion bike2school hat zum Ziel, Kinder und Jugendliche (10 bis 16 Jahre) zu ermutigen, mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren. Für jeden Schultag, an dem die Strecken geradelt werden, sammeln die Teilnehmer einen Punkt und ebenso viele Kilometer zwischen ihrem Wohnort und der Schule. Parallele Aktivitäten zu den Themen Umwelt, Mobilität, Sicherheit, Gesundheit oder Ernährung erhöhen die Wirksamkeit der Aktion. Parallele Aktivitäten, die als Gruppe durchgeführt werden, bringen der organisierenden Klasse 50 Punkte (max. 3 parallele Aktivitäten pro Aktion und pro Klasse).

Am Ende der Aktion wird die Summe der Klasse (in Punkten und Kilometern) errechnet und per E-Mail oder Post an die Projektleitung übergeben. Die Klassen, die die meisten Punkte gesammelt haben, gewinnen Sammelpreise, diejenige, die die meisten Kilometer zurückgelegt hat, erhält den Sonderpreis. Ausserdem werden zahlreiche Einzelpreise verlost.

Quelle : Bike to school

Wer ?

Die bike2school-Aktion richtet sich an Schüler zwischen 10 und 16 Jahren. Die Schüler und ihre Lehrer werden in Teams von acht bis fünfundzwanzig Personen eingeteilt.

Wo ?

Überall in der Schweiz

Wenn ?

Eine kurze Vorbereitungsphase ist notwendig, um die Fahrfähigkeiten der Schüler zu überwachen und zu verstärken, bevor sie in Aktion treten. Für den Wettbewerb wählen die Teams vier Wochen im Herbst und/oder Frühjahr, in denen sie so oft wie möglich mit dem Fahrrad zur Schule fahren.

Für weitere Informationen, klicken Sie hier !

Jansen Philippe

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