Les résultats du dernier sondage national « Prix Vélo Villes » sont sans appel : la ville de Sierre se classe dernière des villes moyennes et avant-dernière au niveau national.
Avec une note de 3.4 sur 6, ce classement reflète le vécu quotidien de nombreuses et nombreux cyclistes : infrastructures insuffisantes, réseau discontinu et sentiment d’insécurité sur plusieurs axes.
Sion progresse et Martigny recule
Du côté de Sion, les résultats sont plus encourageants. La ville progresse nettement dans le classement, passant de la dernière place en 2021 à une position intermédiaire en 2025. Cette amélioration montre qu’une politique active et des aménagements ciblés peuvent produire des résultats concrets, même si des efforts restent nécessaires.
À l’inverse, Martigny recule dans le classement et se retrouve en bas du tableau des petites villes.
Un constat clair : un potentiel encore largement inexploité
Malgré une prise de conscience croissante, le vélo peine encore à s’imposer comme moyen de déplacement quotidien en Valais. Pourtant, la demande est bien réelle, comme le montre la participation massive au sondage.
Le constat est connu et largement documenté : sans infrastructures sûres, continues et lisibles, la pratique du vélo ne peut pas se développer durablement.
À l’inverse, les exemples ailleurs en Suisse montrent qu’une politique cohérente permet d’augmenter rapidement la part du vélo. Sierre dispose donc d’un potentiel important — mais qui nécessite une impulsion claire.
Une réponse concrète : l’initiative pour un réseau cyclable sûr
Face à cette situation, une initiative citoyenne propose une feuille de route structurée pour transformer la mobilité à Sierre :
- Une stratégie vélo actualisée, avec un objectif ambitieux : atteindre 15 % des déplacements à vélo d’ici 2040
- Un réseau cyclable planifié d’ici 2030, reliant les quartiers, les écoles et les lieux d’activités de manière directe et sécurisée
- Un groupe de travail technique, réunissant autorités et associations, pour suivre les projets et intégrer l’expérience des usagers
L’objectif est clair : passer d’actions ponctuelles à une vision d’ensemble cohérente, avec des priorités définies et un suivi dans le temps.
Notre réponse : une initiative populaire communale
Face à cette situation, une initiative populaire communale est lancée à Sierre. Portée par des citoyennes et citoyens, l’initiative « Pour un réseaux cyclable sûr » demande à la municipalité d’adopter un règlement dédié à la mobilité active, avec trois éléments clés :
- Une stratégie vélo actualisée, avec un objectif de 15 % des déplacements à vélo d’ici 2040
- La planification d’un réseau cyclable complet d’ici 2030, direct, continu et sécurisé
- La mise en place d’un groupe de travail, associant autorités, experts et représentants des usagers
Contrairement à une simple demande ou à un postulat, une initiative oblige les autorités à se prononcer formellement et, en cas d’acceptation, à mettre en œuvre les mesures prévues.
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