PRO VELO Valais Wallis
L’association pour la promotion de la mobilité cyclable quotidienne et la défense des cyclistes en Valais.
Ici, vous trouverez tout!
Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives – OUVEMA
Association transports et environnement – ATE
Association transport et environnement – ATE Valais
Loi cantonal sur les transports publics et la mobilité douce quotidienne (LTPMDQuot)
Site de classification des routes
Publication prévue fin janvier 2024
Vous avez un accident et ne savez pas quoi faire? On vous guide!
AU MOMENT DE L’ACCIDENT
APRÈS L’ACCIDENT
En collaboration avec :
L’Omnium Romand de Cyclocross est une association regroupant plusieurs courses de cyclocross par année. Cela est, en quelques sortes, le circuit romand de cyclocross.
Chaque année, plus d’une centaine de coureurs, toutes catégories confondues, se disputent la victoire sur chaque manche. Tantôt dans la boue, dans la neige, sur terrain sec, l’omnium omand propose des manches diverses et variées et sur tout le territoire suisse romand.
Ces grâce à cette association que l’on peut voir aujourd’hui des coureurs romands participer à des courses internationales, aux championnats du monde et aux championnats d’Europe. Loris Rouiller et Gilles Mottiez, pour ne citer qu’eux, sont issus de l’Omnium Romand de Cyclocross.
Mais cette association n’est pas que cela, c’est également des entraînements réguliers en amont de la saison de cyclocross ouvert à tous, afin de pouvoir améliorer ses qualités techniques en bénéficiant de l’encadrement de moniteurs expérimentés.
Retrouvez plus d’informations ci-dessous :
Debons Guérin
SuisseMobile est un réseau de cartes et d’itinéraires axés sur la mobilité douce. Les différents parcours proposés par Suisse Mobile s’effectuent à la marche, à vélo ou encore en rollers. Le service, proposé gratuitement, est géré par l’Association SuisseMobile et se décline en diverses interfaces : cartes physiques, site internet et application mobile. En plus des itinéraires proprement dits, on y trouve des photos et des recommandations de visites historiques et culturelles des régions traversées. Le service renseigne également le voyageur sur les possibilités d’hébergement ou sur les horaires des transports publics, y compris des bateaux.
SuisseMobile répertorie également, en partenariat avec le Club alpin suisse, des itinéraires de randonnée alpine hivernale, d’alpinisme et de via ferrata. On trouvera par ailleurs sur leur site les informations relatives aux diverses manifestations « Slow Up » de Suisse.
Enfin, en complément de ce service, il est possible de souscrire un abonnement payant à SuisseMobile Plus qui permet, à travers l’application mobile, de sélectionner et d’enregistrer ses propres itinéraires, d’en exporter les données GPS et qui offre un accès hors connexion pour plus de flexibilité.
Site internet de SuisseMobile :
Application SuisseMobile :
Jorick Aymon
« Pour une mobilité d’avenir » : telle est la devise de l’Association transports et environnement (ATE). C’est donc tout naturellement que l’association, fondée en 1979, s’engage activement en faveur d’une politique de soutien à la mobilité douce et aux transports publics.
L’ATE voit le jour à Herzogenbuchsee, dans le canton de Berne, en mai 1979 sous le nom d’Association suisse des transports. Elle deviendra l’ATE en 1991 ; le nom allemand, lui, ne sera pas modifié.
Au cours de ses premières années d’existence, l’association s’engage principalement sur deux axes : d’une part, la promotion de la mobilité douce avec notamment la publication de cartes d’itinéraires à vélo, d’autre part, elle réclame des mesures visant une réduction du trafic motorisé, notamment dans les zones résidentielles : son engagement participera notamment à la création des fameuses « zones 20 » favorisant piétons et cyclistes bien connues de nos jours. En parallèle, elle lance une initiative populaire intitulée « Initiative pour une juste imposition du trafic des poids lourds », qui sera refusée par près de deux tiers des votants en 1986.
Les années 90 sont marquées par le succès de l’Initiative des Alpes, soutenue par l’ATE, visant à réduire les nuisances dues notamment au trafic de poids lourds en inscrivant la protection des Alpes dans la Constitution. 51.6% des votants et une majorité de cantons adhèrent à l’idée.
D’autres avancées majeures auront lieu au tournant du siècle : on assiste ainsi, en 1999, au déploiement des premières lignes Pédibus en Suisse romande tandis qu’en 2002, les premières zones de rencontres limitées à 20km/h voient le jour.
Aujourd’hui encore, l’ATE, qui possède désormais son siège à Berne, se mobilise en faveur de la promotion de la mobilité douce.
Disposant de sections cantonales à travers toute la Suisse et jusqu’au Liechtenstein, elle s’engage aussi bien sur des thématiques nationales, comme la pétition lancée contre la réservation obligatoire pour les vélos dans les trains ou le soutien à l’initiative pour les glaciers, que sur des projets à caractère régional. Ainsi, l’ATE Valais est en première ligne pour soutenir le percement du deuxième tube du Lötschberg entre autres exemples. En outre, l’ATE Suisse organise régulièrement des conférences et autres colloques sur différentes thématiques et publie un magazine mensuel. L’ATE a soufflé en mai 2019 ses quarante bougies.
Site de l’ATE Suisse :
Site de l’ATE Valais :
Jorick Aymon
L’Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives est une institution de l’Université de Lausanne qui s’évertue à poser un regard pluridisciplinaire sur le vélo et les enjeux sociétaux et environnementaux qui s’y rapportent.
Par le biais de ses différents intervenants, l’Observatoire s’intéresse à quatre axes d’analyse :
L’OUVEMA mène ainsi divers projets afin de proposer des solutions liées notamment à la transition énergétique ou aux enjeux de santé publique tels que la lutte contre la pollution et la sédentarité.
Outre ses différentes publications, l’observatoire propose différentes conférences (y compris en visioconférence) ; dont voici les prochaines dates connues :
Plus d’informations ci-dessous :
Pierre Blanc
