Vorbeugung

Sehr geehrter Fonds für Verkehrssicherheit,

Auch wenn das Ziel eurer Kampagne „Das Spiel deines Lebens“ klar ist (Verringerung der Velounfälle) und ziemlich gut umgesetzt wurde (man merkt, dass erhebliche Mittel dafür aufgewendet wurden), ist es unglaublich, wie sehr sie ihr Ziel verfehlt!

Ob ihr es glaubt oder nicht: Jede Velofahrerin und jeder Velofahrer ist sich der eigenen Verletzlichkeit im Strassenverkehr äusserst bewusst.
Auch wenn wir uns – wie übrigens viele Autofahrende – nicht immer strikt an jede einzelne Verkehrsregel halten, geschieht dies niemals auf Kosten unserer eigenen Sicherheit. Diese bleibt für uns stets das oberste Gebot und das entscheidende Kriterium bei jeder Entscheidung im Sattel.

Gerade deshalb können sich Velofahrende – mit Ausnahme vielleicht einer winzigen Minderheit – in den vier dargestellten Personen Ihrer Kampagne kaum wiedererkennen.

Wenn es euer Ziel ist, das Risiko von Fahrradunfällen zu verringern, dann müsst ihr euch von gängigen Vorurteilen lösen und euch den tatsächlichen Ursachen widmen.
Diese liegen nicht im Verhalten einzelner Velofahrender, sondern in den strukturellen Problemen: der erzwungenen gemeinsamen Nutzung des Strassenraums mit motorisiertem Verkehr und einer oft unzureichenden, gefährlichen Infrastruktur.

Warum klärt ihr Autofahrer nicht über die Risiken bestimmter Verhaltensweisen auf – etwa das Überholen ohne ausreichenden Seitenabstand, das Abbiegen an unübersichtlichen Stellen oder die Ablenkung durch das Mobiltelefon?
Und warum richtet ihr euch nicht an die öffentlichen Behörden, um auf die dringende Notwendigkeit sicherer, durchgehender und gut gewarteter Velowege hinzuweisen – ohne Schlaglöcher, Kanten, Poller oder andere unnötige Hindernisse?

Euer Ansatz ist auch kontraproduktiv.

Wenn ihr ausgerechnet jene Velofahrerinnen und Velofahrer stigmatisiert, die ihr eigentlich sensibilisieren möchten, verfehlt ihr euer Ziel – und verärgert genau jene Menschen, die ihr erreichen wollt.
Mit dieser Form von Victim Blaming vermittelt ihr den Eindruck, Velofahrende hätten im Strassenverkehr keinen legitimen Platz – und müssten weder von Behörden noch von anderen Verkehrsteilnehmenden ernst genommen oder respektiert werden.

Statt zum Umstieg auf das Velo zu motivieren, erzeugt ihr Angst – und zeichnet ein Bild des Velofahrens als durchweg lebensgefährlich. Damit leistet ihr der Förderung nachhaltiger Mobilität einen Bärendienst.

Dabei zeigt die wissenschaftliche Evidenz ein ganz anderes Bild:
Eine gross angelegte Langzeitstudie mit über 80’000 Teilnehmenden über 18 Jahre kam zum Schluss, dass regelmässiges Velofahren das Sterberisiko um 46 % senkt – sogar unter Einbezug des Unfallrisikos (Link).

Im Strassenverkehr kann das Zusammenleben zwischen den verschiedenen Akteuren (Autos, Busse, Radfahrer, Fußgänger, etc…) manchmal schwierig sein. Aus diesem Grund ist es wichtig, die richtigen Reflexe zu haben, um mögliche Probleme zu vermeiden.

Beim Fahrradfahren gibt es einfache Dinge, die man tun sollte, Dinge, die man nicht tun sollte und Dinge, die man sich merken sollte. Wir werden sie im Folgenden detailliert beschreiben.

Respekt und Menschenverstand

Zeigen Sie im Strassenverkehr Respekt und Menschenverstand. So können Sie Konfrontationen mit anderen Verkehrsteilnehmern vermeiden und eine entspanntere Atmosphäre schaffen. Seien Sie rücksichtsvoll und höflich gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern, Sie werden dies in den meisten Fällen zurückerhalten.

Der Blick

Es gibt eine Sache, die offensichtlich ist, wenn Sie im Auto sitzen, die Sie aber schnell vergessen können, wenn Sie auf einem Fahrrad sitzen: der Blick. Nicht in dem Sinne, dass ein Radfahrer nicht schaut, wenn er auf dem Fahrrad sitzt (im Gegenteil, wir raten Ihnen, die Augen offen zu halten), sondern eher in dem Sinne, dass Sie mehr oder weniger permanent wissen müssen, was um Sie herum ist. Im Auto haben wir Spiegel, um zu sehen, was neben und hinter uns ist. Auf einem Fahrrad nicht. Deshalb müssen wir uns umschauen, um zu wissen, was vor und hinter uns passiert, damit wir Ereignisse vorhersehen können. Schauen Sie also von Zeit zu Zeit nach rechts, nach links und vor allem nach hinten.

Um seine Richtung anzuzeigen

Denken Sie immer daran, Ihre Richtungsänderungen anzuzeigen, auch wenn es sich um einen Unterschied von einem Meter handelt, z. B. aufgrund von Bauarbeiten. Denken Sie daran, dass der Einsatz von Blinkern im Auto genauso erfolgen sollte wie beim Fahrradfahren, und zwar durch eine Handbewegung. Strecken Sie einfach den Arm aus, um die Richtung anzuzeigen, in die Sie gehen wollen. Schauen Sie vorher hinter sich, ob es einen anderen Verkehrsteilnehmer gibt und wie weit dieser entfernt ist.

Respekt für die Signalisierung

In den meisten Fällen gelten für Radfahrer die gleichen Verkehrsregeln wie für andere Verkehrsteilnehmer. Wir sehen immer noch Leute, die rote Ampeln überfahren, weiße Linien durchschneiden usw. Damit geben Sie ein schlechtes Bild von allen Radfahrern gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern ab. Halten Sie sich also an diese Regeln. Es gibt Fälle, in denen für Radfahrer nicht die gleichen Regeln gelten wie für andere Verkehrsteilnehmer. Dies wird oft durch eine Markierung auf dem Boden oder durch andere Elemente (Fahrradbeleuchtung, Fahrradschild usw.) angezeigt. In diesem Fall müssen Sie diese Hinweise beachten.

Der tote Winkel

Vermeiden Sie es, in den toten Winkel eines Autofahrers zu fahren. Wenn Sie sich in einer Fahrzeugreihe befinden, egal ob Sie angehalten haben oder nicht, achten Sie darauf, dass Sie sich zwischen zwei Fahrzeugen auf der rechten Straßenseite in einem guten Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen befinden. Dadurch sind Sie besser sichtbar und können die möglichen Richtungsänderungen der Fahrzeuge vor Ihnen voraussehen.

Abstand halten

Im Strassenverkehr ist es, wie bei anderen Fahrzeugen auch, wichtig, Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern zu halten. Es hat keinen Sinn, sich im Verkehr hinter ein Auto zu klemmen oder neben einem Motorrad zu fahren. Dadurch wird mehr Dichte erzeugt und eine Vorwegnahme verhindert.

Fahren Sie mit der richtigen Geschwindigkeit

Auf dem Fahrrad, wie auch bei anderen Fahrzeugen, ist es wichtig, die richtige Geschwindigkeit in der richtigen Situation zu haben. Auf den Strassen ist dies im Allgemeinen kein allzu grosses Problem. Die Orte, an denen Sie vorsichtig sein müssen, sind Fußgängerzonen, mit Fahrradtoleranz, und Zonen, die auf 30km/h oder weniger begrenzt sind, einschliesslich Begegnungszonen. Zu schnelles Fahren in diesen Bereichen kann für Sie und andere in Ihrer Umgebung sehr gefährlich sein. Dies ist besonders in Fussgängerzonen der Fall. Achten Sie also auf Ihre Geschwindigkeit, damit Sie ohne Probleme zusammenleben können.

Ausserdem müssen Sie mit der Geschwindigkeit fahren, die Sie kontrollieren können. Sie müssen Ihr Fahrrad jederzeit unter Kontrolle haben und das bedeutet auch, die richtige Geschwindigkeit zu wählen.

Fahren in einem Kreisverkehr

Wenn Sie durch einen Kreisverkehr fahren, ist es erlaubt, in der Mitte der Strasse zu fahren, und es wird zu Ihrer Sicherheit sogar empfohlen. Schauen Sie vor dem Kreisverkehr hinter sich, ob Ihnen jemand zu nahe kommt, und bewegen Sie sich dann ein paar Meter vor dem Kreisverkehr in die Mitte. Innerhalb des Kreisverkehrs bleiben Sie in der Mitte, bis Sie aus dem Kreisverkehr herauskommen, was Sie, wie bei allen Richtungsänderungen, mit einer Handbewegung anzeigen sollten. Sobald Sie den Kreisverkehr verlassen haben, biegen Sie rechts ab und setzen Ihren Weg fort.

Was ist, wenn die Kreisverkehre zweispurig sind?

Die Idee ist die gleiche, aber Sie müssen sich für eine der beiden Fahrspuren entscheiden (innen oder außen). Wir raten Ihnen, an der Aussenseite zu bleiben, um zu vermeiden, dass Sie in der Mitte des Kreisverkehrs im Verkehr stecken bleiben, auch wenn Sie mehr als die Hälfte des Kreisverkehrs hinter sich haben. Auf der Innenseite verlieren Sie ausserdem den Vorrang gegenüber dem Verkehr auf der Außenspur, was beim Radfahren heikel sein kann.

Zum Schluss kommen wir noch einmal auf die wichtigsten Elemente für gutes Verhalten im Strassenverkehr zurück: Respekt und Menschenverstand. Dies erspart Ihnen eine Menge Probleme.

Debons Guérin

In diesem Artikel sprechen wir über ein Objekt, das Gegenstand von Diskussionen ist: den Helm.

Sollte es verpflichtend sein? Im Gegenteil, sollte es jedem freistehen, sie zu tragen?

Wir werden uns nicht auf diese Debatte einlassen, sondern vielmehr über die Vorteile sprechen, die das Tragen einer solchen Waffe mit sich bringt.

Der Helm ist mein einziger Schutz.

Für den Radfahrer ist, abgesehen von bestimmten Arten von Radfahrern (BMX, Abfahrt, usw….), sein einziger wirklicher Schutz der Helm. Mit dem Kopf auf den Boden zu knallen, ohne einen Helm zu tragen, ist eine sehr gefährliche Sache, egal wie schnell man fährt. Sie müssen nicht sehr schnell fahren, um ernsthafte Folgen zu haben. Ein Sturz, auch bei geringer Geschwindigkeit, kann tödlich sein. Ein Helm kann also ein lebenswichtiger Schutz sein.

Der Helm, dieser Schutz gegen den Regen.

Auch wenn es sich in den meisten Fällen nicht um einen Vollvisierhelm handelt, kann der Helm Ihren Kopf teilweise vor dem Regen schützen. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in unserem Artikel „Radfahren im Regen“.

Der Helm, ein kleiner Schutz gegen die Kälte.

Der Helm ermöglicht es Ihnen, Ihren Kopf etwas wärmer zu halten. Er isoliert Ihren Kopf von der Außenwelt und damit von der Kälte. Mehr dazu können Sie in unserem Artikel „Radfahren im Winter“ lesen.

Der Helm, eine Möglichkeit, von weitem sichtbar zu sein. 

Mit einem farbigen Helm oder einem Helm mit Reflexstreifen sind Sie schon von weitem sichtbar. Viele Radfahrer fahren mit einem dunkel gefärbten Helm, und nachts ist er so sichtbar wie eine Nadel im Heuhaufen. Also haben Sie einen hellen Kopf!

Kurz gesagt, der Helm hat eine Menge Vorteile, von denen wir einige nicht aufgelistet haben. Die einzigen beiden Nachteile sind, dass es im Sommer ein wenig heiß wird und die Haare ein wenig durcheinander bringen kann.

Wir erzwingen das Tragen eines Helms nicht, aber wir empfehlen ihn dringend!

Debons Guérin

Wenn Sie sich nur eine Sache aus diesem Artikel merken müssten, dann wäre es: Seien Sie immer sichtbar! 

Warum sichtbar sein? Erklärungen. 

Wenn wir in einem Auto sitzen, wird von uns verlangt, dass die Scheinwerfer Tag und Nacht eingeschaltet sind, damit wir jederzeit sichtbar sind, oft als Ausgleich für die dunkle Farbe des Autos. Auf einem Fahrrad ist es die gleiche Idee. Der Unterschied liegt darin, dass man nicht das Fahrzeug, in unserem Fall das Fahrrad, am meisten sieht, sondern den Benutzer, nämlich Sie! Sie müssen sich also zu Ihrer Sicherheit sichtbar machen, besonders bei Nacht. Hier sind ein paar Tipps und Empfehlungen:

Bei Tag

Versuchen Sie, etwas Auffälliges zu tragen, sei es ein Anzug oder ein reflektierendes Band. Im Allgemeinen ist die Sichtbarkeit eines Radfahrers tagsüber kein allzu großes Problem, aber denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie etwas Auffälliges tragen, von weiter weg gesehen werden. Dies ist zu Ihrer Sicherheit.

Nachts

Tragen Sie Kleidung mit hellen Farben oder reflektierenden Streifen.

Versuchen Sie, reflektierende Gegenstände (Reflexfolie, Reflektor usw….) an sich selbst oder an Ihrem Fahrrad anzubringen.

Lassen Sie vorne und hinten an Ihrem Fahrrad ein Licht brennen. Achten Sie auf die Wattzahl der Fahrradbeleuchtung, die Sie kaufen. Sehen Sie sich die Anzahl der Lumen an.

Am Ende des Tages gibt es nur eines: sichtbar sein! Ihre Sicherheit steht auf dem Spiel!

Weitere Informationen finden Sie auf der Website von PRO VELO Schweiz.  

Debons Guérin